Більшість сучасних автомобілів можуть стежити за своїми власниками, збираючи дані про їхні звички, поведінку та переміщення. При цьому виробники транспортних засобів зазвичай залишають за собою право передавати зібрану інформацію стороннім компаніям, з'ясували кореспонденти видання The Washington Post у рамках журналістського розслідування.

За словами експертів з автомобілів, великі автовиробники, такі як Honda і General Motors, збирають велику кількість даних про власників транспортних засобів, наприклад, про швидкість пересування, використання гальм, витрату палива та ін. Виробники можуть визначити, в які магазини їздив власник, якою була погода на вулиці, як часто він пристібався, що він робив перед аварією, і навіть зібрати інформацію про те, де власник воліє їсти і скільки він важить. З кожним днем ​​кількість машин, що збирають інформацію про власника, зростає, зазначили фахівці.

За словами виробників автомобілів, збір даних здійснюється лише за згодою клієнта, однак, як правило, пункт про це міститься у довгому договорі про обслуговування. Як стверджують представники автомобільних компаній, зібрані дані використовуються для підвищення продуктивності та безпеки транспортних засобів.

Згідно з даними ABI Research, в даний час існує близько 78 млн автомобілів з можливістю бездротового підключення до Мережі. За прогнозом дослідницької фірми Gartner, до 2021 року цю функцію матимуть 98% усіх нових автомобілів, що продаються у США та Європі.

Ряд експертів з конфіденційності вважають, що з достатньою кількістю даних про поведінку водіїв можуть бути розроблені унікальні профілі настільки ж, наскільки відбитки пальців. Найбільш небезпечним фахівці вважають збирання даних про місцезнаходження, оскільки вони найбільше ставлять під загрозу конфіденційність водія.

Окрім цього, автовиробники залишають за собою право передавати зібрані дані стороннім компаніям з дозволу клієнта, який він автоматично надає підписавши договір про обслуговування. Однак за заявами представника General Motors, якщо користувач виявить бажання відмовитися від збору даних – інформація з його транспортного засобу не передаватиметься.