Autodesk розпочав співпрацю з Volkswagen Group у галузі генеративного дизайну на базі штучного інтелекту

Autodesk і Каліфорнійський Інноваційно-інженерний центр концерну Volkswagen Group (IECC) представили вінтажний мікроавтобус, модернізований за допомогою генеративного дизайну – технології проектування на базі штучного інтелекту. Використовуючи її можливості у хмарній платформі Autodesk Fusion 360, вони переглянули деякі деталі електромобіля, зосередившись при цьому на збереженні міцності та одночасно зменшенні ваги.

Як зазначили в Autodesk, при конструюванні електричних транспортних засобів важливою є будь-яка можливість економії ваги – чим легше автомобіль, тим менше енергії потрібно для його руху по дорозі. А більш економічна витрата енергії дорівнює більшого пробігу без підзарядки – це один із найвагоміших факторів для споживачів при оцінці електромобілів.

Команда IECC використала генеративний дизайн для проектування коліс мікроавтобуса «Тип 2» 1962 року, повністю змінивши їхню структуру. Полегшені колеса не лише знизять вагу транспорту загалом, а й зменшать опір коченню шини. Оновлені колеса на 18% легші за стандартний комплект, а весь час розробки – від конструювання до виробництва – скоротилося з 1,5 років до кількох місяців.

З генеративним дизайном можна проектувати структури, які інакше ми, дизайнери та інженери ніколи не могли б створити. Одним із найбільших відкриттів для мене було те, як багато матеріалу можна видалити зі звичайної конструкції колеса - відзначив старший розробник виробів Volkswagen Group.

Генеративний дизайн також використовувався для того, щоб змінити кермо, а також опорну конструкцію для задніх сидінь і кріплення дзеркал заднього виду.

Інші новини