Autodesk начал сотрудничество с Volkswagen Group в области генеративного дизайна на базе искусственного интеллекта

Autodesk и Калифорнийский Инновационно-инженерный центр концерна Volkswagen Group (IECC) представили винтажный микроавтобус, модернизированный с помощью генеративного дизайна – технологии проектирования на базе искусственного интеллекта. Используя ее возможности в облачной платформе Autodesk Fusion 360, они пересмотрели некоторые детали электромобиля, сосредоточившись при этом на сохранении прочности и одновременно уменьшении веса.

Как отметили в Autodesk, при конструировании электрических транспортных средств важной является любая возможность экономии веса – чем легче автомобиль, тем меньше энергии требуется для его движения по дороге. А более экономичный расход энергии приравнивается к большему пробегу без подзарядки – это один из самых весомых факторов для потребителей при оценке электромобилей.

Команда IECC использовала генеративный дизайн для проектирования колес микроавтобуса «Тип 2» 1962 года, полностью изменив их структуру. Облегченные колеса не только снизят вес транспорта в целом, но и уменьшат сопротивление качению шины. Обновленные колеса на 18% легче, чем стандартный комплект, а все время разработки – от конструирования до производства – сократилось с 1,5 лет до нескольких месяцев.

С генеративным дизайном можно проектировать структуры, которые иначе мы, дизайнеры и инженеры, никогда не могли бы создать. Одним из самых больших открытий для меня было то, как много материала можно удалить из обычной конструкции колеса - отметил старший разработчик изделий Volkswagen Group

Генеративный дизайн также использовался для того, чтобы изменить рулевое колесо, а также опорную конструкцию для задних сидений и крепления зеркал заднего вида.